DIG/ C’est l’un des postes de dépense de l’Etat les plus décriés par l’opinion publique : L’achat des véhicules administratifs au détriment des projets d’investissements porteurs ou des administrations dépourvues de matériel bureautique de base.
La mesure prise lors du Conseil des ministres du 4 juillet 2018 portant interdiction des achats de véhicules de plus de 30 millions a quelque peu calmé les esprits scandalisés devant un tel étalage de véhicules de luxe achetés en temps de crise pour des hauts fonctionnaires démotivés.
Pourtant, selon la direction générale du Budget et des Finances publiques (DGBFIP), depuis ces cinq dernières années, les achats des véhicules ont enregistré une forte diminution.
Le niveau le plus élevé en matière d’attribution des véhicules administratif a été l’année 2016 avec 582 véhicules pour une valeur de 15,4 milliards FCFA. Ce volume de véhicules intègre les rétrocessions et les dons des véhicules au titre de projets.
Pour 2017 sur 167 véhicules immatriculés, 142 véhicules ont été achetés pour une valeur de 3,3 milliards FCFA.
En 2018, l’on enregistre à fin juin 54 immatriculations, dont 32 véhicules achetés pour une valeur de 381,9 millions FCFA et 22 véhicules au titre des rétrocessions et dons.
« Au regard de ces statistiques vous observez que l’acquisition des véhicules administratifs est en baisse. Les dernières mesures prises en Conseil des Ministres vont permettre de maîtriser cette dépense. Aussi, pour mieux maîtriser la taille et la gestion du parc automobile de l’Etat, un système de géolocalisation des véhicules de l’Etat est à l’étude », a indiqué le directeur général du Budget et des Finances publiques, Fabrice Andjoua Bongo Ondimba.
