DIG / L’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) a récemment fait le point sur un projet stratégique pour le ciel gabonais : l’établissement des cartes et des procédures de vols aux instruments (IFP) pour huit aérodromes de l’intérieur du pays.
À ce jour, le projet affiche un taux d’avancement prometteur de 75 %.
Lancé en février 2025 sous la supervision du Ministère des Transports et avec l’appui technique de l’ASECNA, ce projet concerne les aérodromes d’Oyem, Makokou, Mouila, Lebamba, Lambaréné, Koulamoutou, Tchibanga et Mayumba.
L’objectif est double :
-Renforcer la sécurité : En permettant aux aéronefs d’évoluer de manière précise, réduisant ainsi les risques liés au relief.
-Améliorer la régularité : Ces procédures permettent aux avions d’atterrir même en cas de conditions météorologiques dégradées ou de faible visibilité, garantissant ainsi la continuité territoriale.
Des étapes majeures déjà franchies
Le projet a franchi des jalons cruciaux, notamment la collecte des données aéronautiques au sol et la réalisation d’études de sécurité opérationnelles.
Une étape spectaculaire a également été réalisée : la validation en vol des trajectoires à l’aide de l’avion laboratoire de l’ASECNA, garantissant leur conformité aux normes de l’OACI.
Pour finaliser cette modernisation, l’ANAC doit encore procéder à :
-L’approbation officielle et la publication des nouvelles cartes dans la documentation aéronautique nationale.
-La formation et la sensibilisation des pilotes et des contrôleurs aériens concernés.
-La mise en vigueur effective des procédures sur chaque site.
À travers ce chantier, l’ANAC réaffirme son ambition de rendre le ciel gabonais plus sûr et plus compétitif, tout en favorisant le désenclavement des régions et le développement économique du pays.
