GSEZ / Rénovation de ADL : Les passagers vont payer « très cher » son financement

DIG / Le gouvernement gabonais a acté, par un arrêté signé le 13 novembre 2025, la révision des montants de la redevance passager (dite R4), et dont les fonds sont destinés à sécuriser le financement des infrastructures aéroportuaires gérées par GSEZ Airport.

Porté l’ancien ministre d’Etat en charge de l’Économie et des Finances, Henri-Claude Oyima (qui a quitté le gouvernement), et le ministre d’Etat en charge des Transports, Ulrich Manfoumbi Manfoumbi, ce texte fixe les nouvelles modalités de perception de cette taxe incluse dans les billets d’avion.

En effet, l’article 3 précise que cette redevance est exclusivement affectée au concessionnaire GSEZ Airport.

Selon le gouvernement, elle vise un triple objectif financier : soutenir la construction du nouveau terminal de l’Aéroport International de Libreville, rembourser les charges du projet et assurer la réhabilitation de l’actuel aéroport Léon Mba.

La nouvelle grille tarifaire

Les montants, prélevés sur chaque passager, varient selon la durée du vol et la classe de voyage :

Vols Internationaux (plus de 2 heures) :

-49 200 FCFA pour les classes Première et Affaires.

-42 638 FCFA pour la classe Économique.

Vols Internationaux (moins de 2 heures) :

 -42 638 FCFA pour les classes Première et Affaires.

-32 798 FCFA pour la classe Économique.

Vols Domestiques (Réseau intérieur) :

-6 560 FCFA par passager, quelle que soit la classe.

Par ailleurs, certains voyageurs sont exonérés de cette taxe, notamment les enfants de moins de deux ans, les passagers en transit direct et les équipages.

Enfin, les compagnies aériennes ont l’obligation de reverser les sommes collectées mensuellement sur un « Compte de Remboursement » dédié, sous peine de pénalités de retard.

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La Redaction

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