DIG/ Le Gabon ambitionne d’atteindre une production minière de 100 millions de tonnes par an avec la mise en exploitation des Mines de Bélinga, Baniaka et Milingui.
Ce qui devrait nécessiter une révolution infrastructurelle, notamment portuaire, ferroviaire et électrique.
Faisant suite aux rencontres organisées par le Président de la Transition, Brice Clotaire Oligui Nguema, avec plusieurs investisseurs chinois opérant dans le secteur minier lors du Forum sur la coopération Sino-Africaine (FOCAC 2024) en septembre dernier en Chine, le Premier Ministre, Raymond Ndong Sima, a réuni dernièrement les responsables des sociétés opérants dans le secteur minier au Gabon.
L’Objectif était d’édifier ces derniers sur la stratégie de déploiement de la logistique minière.
Le ministre des Mines Gilles Nembe a fait savoir que certaines entreprises, notamment chinoises, ont déjà émis le vœux de participer au financement desdites infrastructures.
Les infrastructures à mettre en place concernent notamment un chemin de fer de près de 1200 km, partant de Bélinga pour Mayumba, dans le sud-ouest. Il desservira Makokou, Ovan, Lastourville, Tchibanga, entre autres.
Il y aura également une voie routière de service double bitumée, qui permettra de désenclaver les zones habitées situées sur le parcours du chemin de fer.
Le réseau ferroviaire devra quant à lui être électrique, afin de limiter l’empreinte carbone, baisser les coûts et électrifier toutes les villes situées sur le parcours. A celui-ci s’ajoutera la fibre optique.
S’agissant de la construction d’un port en eau profonde à Mayumba, elle se justifie, a expliqué le Ministre des Mines, par la faible capacité de l’actuel port d’Owendo qui est de 67000 tonnes, alors que l’exploitation du fer et du manganèse nécessiteront des bateaux ayant une capacité de 250.000 tonnes, au moins.
La troisième infrastructure à implémenter sera une centrale hydroélectrique.
» La centrale thermique actuellement en service à Booué a une capacité variant de 400 à 600 mégawatts, alors que dans le cadre de l’exploitation minière, il faudrait une centrale ayant une capacité qui devrait donc avoir trois fois la capacité de Poubara 2″, a expliqué le ministre des Mines.
Le projet initial sous Léon Mba, était Belinga-Port-Gentil qui est un port en eau profonde avec une baie naturelle.
Ce qui permettrait de de dynamiser la ville, on en faisant un pole économique attrayant et dynamique.