DIG/ L’année 2024 a été morose pour les activités portuaires du groupe Olam.
D’après les chiffres du ministère de l’Economie, l’analyse de l’activité au niveau des quais gérés par Olam GSEZ (Cargo et Terminal Minéralier) met en exergue une évolution négative de ses principaux indicateurs.
En effet, les mouvements des bateaux ont chuté de 27,2% pour s’établir à 236 rotations sur la période d’analyse.
De même, le volume global de marchandises a reculé de 13,2% pour se situer à 5,39 millions de tonnes.
Cette morosité de l’activité est justifiée, indique t-on, par les nombreux déraillements des trains marchandises, la baisse des évacuations du manganèse et la perte de parts de marché sur le transport d’huile de palme.
