DIG / La société indienne AFCONS Infrastructure, spécialiste du BTP engagée sur le chantier de la Transgabonaise pour un montant dépassant 600 milliards de FCFA, semble être l’une des premières victimes économiques du changement de régime au Gabon.
Contractualisée en 2020 sous la présidence d’Ali Bongo, l’entreprise avait signé un accord avec la Société Autoroutière du Gabon (SAG) pour la construction du tronçon reliant le PK 24 au PK 105, pour un coût global estimé à plus de 600 milliards de FCFA.
Selon les informations du média en ligne AfricDirect, sur le terrain, le constat est sans appel : les travaux sont à l’arrêt.
Désengagement
Entre le PK 12 et Ntoum, plus aucun engin n’est visible sur la Nationale. Plusieurs témoins présents sur place rapportent qu’AFCONS serait en phase de liquidation de son matériel, signe d’un retrait définitif du chantier.
Ce désengagement intervient dans un contexte de recomposition profonde du tissu économique gabonais.
Depuis l’accession au pouvoir du président Brice Clotaire Oligui Nguema, de nouveaux acteurs s’imposent progressivement dans les secteurs stratégiques, redistribuant les cartes des grands marchés publics.
L’avenir du tronçon concerné reste pour l’heure incertain, sans qu’aucune annonce officielle n’ait été faite sur un éventuel repreneur ou sur la poursuite des travaux.
