Au plus fort de la polémique sur le nombre réel de kilomètres de routes goudronnées entre 2009 et 2016 et du nombre de chantiers de réhabilitation des voiries lancés au cours du septennat du Chef de l’Etat, le ministre des Infrastructures, des Travaux publics et de l’Aménagement du territoire Jean-Pierre Oyiba s’est fait le défenseur, lundi au cours d’un point de presse, des résultats palpables enregistrés par son département.
Selon le chef du département des TP, les réalisations en matière d’aménagement du réseau routier national, conformément au Plan directeur national d’infrastructure, ne souffrent d’aucune contestation possible et représentent déjà 20% des objectifs assignés au ministère pour 2020.
« Avant octobre 2009, le linéaire des routes bitumées sur l’ensemble du pays était de 1241 Km, dont 60 Km de voie express, 1006 Km de routes nationales, 132 Km de routes provinciales et 103 Km de routes départementales, contre un linéaire total de routes bitumées de 783 Km, dont 592 Km réceptionnés (554 Km de routes nationales et 38 Km de voiries des capitales départementales) et 191 Km non réceptionnés, réalisés de 2009 à 2016 », a indiqué le ministre des Infrastructures et des Travaux publics.
De plus, a ajouté Jean-Pierre Oyiba, les chantiers en cours devant s’achever après 2016, font état d’un linéaire total de 886 Km, avec 818 Km de routes nationales ou provinciales et 68 Km de voiries départementales.
À ces chantiers en cours, il faut également ajouter la réalisation de plusieurs ponts: celui sur le fleuve Ogooué au village Ozouri, sur la lagune Nkomi au village BP, le pont sur l’Ogooué à Boué, le pont sur la Banio et celui de Kango.