DIG/ Le projet de la nouvelle voie ferrée Komo-Ogooué Railway (KOR), dont les études ont été confiées à la Société INPAX, filiale du fonds d’investissement spécialisé en infrastructure de transports RISE Gabon, vise à développer à long terme une ligne de chemin de fer reliant Owendo-Booué pour le transport de la production minière, notamment celle de fer, vers un port d’exportation.
Cependant, à court terme, tout en finalisant les travaux de sécurisation de la voie ferrée actuelle, le Transgabonais, à travers le Programme de Remise à Niveau (PRN) en cours de mise en œuvre, le Gouvernement gabonais converge vers une augmentation de la capacité de transport de fret sur le Transgabonais à 29 millions de tonnes/an à l’horizon 2029.
C’est dans le contexte des études sur le projet KOR menées par la société INPAX, qu’elle a été mandatée par le Gouvernement pour l’assister dans l’organisation des « Assises nationales du Fret Ferroviaire Transgabonais » qui se sont déroulées le jeudi 25 mai 2023, sous la tutelle d’Alain Claude BILIE BY NZE, Premier Ministre, Chef du Gouvernement.
Ces Assises Nationales ont permis d’examiner les enjeux du secteur, de définir les investissements nécessaires, élaborer une stratégie de financement et un chronogramme de mise en œuvre, ainsi que de d’échanger sur l’évolution du cadre organisationnel, juridique et légal des secteurs ferroviaire et portuaire.
«Le transport ferroviaire joue un rôle capital dans le développement de notre pays. (…).
Les enjeux de croissance aujourd’hui démontrent que le Transgabonais sera encore plus sollicité demain, lorsque entreront en projet les grands projets miniers qui vont participer à la structuration durable de notre pays », a indiqué le Premier ministre.
