DIG / Le collectif budgétaire 2026 introduit une exonération totale de TVA sur l’importation et la vente de véhicules électriques.
Une mesure forte conçue pour inciter les opérateurs économiques à structurer un segment de marché encore embryonnaire.
Désormais inscrite au point 20 de l’article 210 nouveau du Code Général des Impôts, cette disposition s’applique sans condition de plafond ni de durée de validité.
Pionnier
Avec cette exonération totale, le législateur gabonais se distingue nettement au sein de la sous-région CEMAC.
Il s’affirme comme l’un des rares pays à accorder un tel avantage comparatif.
À titre de comparaison, le taux normal de TVA reste fixé à 18 %, tandis que les pièces détachées automobiles classiques et les essieux demeurent soumis à un taux réduit de 10 %.
Stratégie
Cette offensive fiscale s’inscrit dans un contexte budgétaire plus large où l’État cherche à diversifier ses sources de financement.
Alors que le gouvernement s’efforce de sécuriser de nouvelles recettes non fiscales, l’annulation de la TVA sur l’électrique est un pari sur l’avenir.
Pour les concessionnaires et les importateurs nationaux, cette réforme ouvre une fenêtre commerciale importante.
