DIG / Présenté le 7 novembre 2026 à Pékin au président Brice Clotaire Oligui Nguema par les industriels chinois CC7 et leurs partenaires de Technip Energies, le projet de nouvelle raffinerie de la SOGARA prévoit un démarrage des travaux en 2027 pour une mise en service en 2030.
Une capacité de raffinage multipliée par trois
La future installation doit tripler les capacités nationales de raffinage et porter les réserves de carburants raffinés à 90 jours de consommation.
L’objectif est de couvrir la demande intérieure, de renforcer les stocks de sécurité face aux risques de pénurie de carburant et de gaz, mais aussi de fournir les marchés de la CEMAC et de la CEEAC.
Un investissement aux enjeux logistiques
Au-delà de l’unité industrielle, le projet prévoit d’étudier la construction d’un pipeline vers le centre du pays.
Cette infrastructure pourrait améliorer l’approvisionnement des provinces de l’Ogooué-Ivindo et du Woleu-Ntem, actuellement éloignées des principaux points de distribution.
Quatre ans pour concrétiser l’ambition
Le calendrier annoncé laisse désormais quatre années pour passer de la phase de préparation à la mise en service.
Entre financement, construction, équipements et organisation de la distribution, l’exécution sera déterminante.
Car tripler les capacités de raffinage ne suffira pas : encore faudra-t-il garantir la disponibilité des produits, maîtriser les coûts de production et assurer leur acheminement sur l’ensemble du territoire.
Pour le Gabon, la nouvelle raffinerie représente donc un enjeu de souveraineté énergétique, mais aussi de compétitivité.
Sa réussite se mesurera à sa capacité à réduire les vulnérabilités de l’approvisionnement national et à positionner le pays comme fournisseur de produits raffinés dans la sous-région.
