DIG/ Proparco, la Société Financière Internationale (SFI) et la Société d’Exploitation du Transgabonais (SETRAG), concessionnaire du réseau ferroviaire gabonais, ont signé, le 20 juillet 2026 à Paris, un accord de financement d’un montant de 312 M€ (204,6 milliards de FCFA) dans le cadre de la nouvelle phase du Programme de Modernisation et de Sécurisation du chemin de fer gabonais.
Cet accord, soutenu par les actionnaires de la SETRAG (Eramet Comilog 51%, Meridiam 40% et l’Etat gabonais 9%) marque une étape clé dans la poursuite de la modernisation du Transgabonais, axe stratégique pour le développement économique et social du Gabon. e nouveau financement s’inscrit en complément des financements publics alloués par l’AFD et par l’Union européenne à l’Etat du Gabon afin de réaliser sa part des travaux du PMS.
Aspects techniques et objectifs
L’accord Proparco-SFI-SETRAG s’inscrit dans la phase III du Programme de Modernisation et de Sécurisation (PMS) du Transgabonais.
Il vise concrètement à poursuivre le renouvellement des 648 km de voie reliant Owendo, sur la côte atlantique, à Franceville, à l’est du pays, ainsi qu’à renouveler les infrastructures et les systèmes de la ligne ferroviaire, afin de renforcer sa fiabilité, sa sécurité et sa capacité, tout en favorisant la diversification des usages vers un transport de voyageurs et de marchandises hors secteur minier.
Depuis le lancement du programme, 457 km de voie ont été renouvelés avec des traverses en béton et 186 km de voie sont d’ores et déjà équipés de nouveaux rails de 60 kg
Satisfaction
« La concrétisation de ce financement est une étape décisive pour la SETRAG et pour le Gabon. Elle témoigne de la confiance que nos bailleurs de fonds accordent à notre modèle et à notre trajectoire opérationnelle. Avec ce soutien ainsi que le soutien opérationnel de nos actionnaires, nous disposons désormais des moyens d’intensifier la sécurisation et la modernisation complète du réseau du Transgabonais, pour en faire une référence logistique en Afrique centrale et un levier de développement durable au service des populations et de l’économie nationale », a indiqué Christian Magni, Directeur Général de la SETRAG.
Pour mémoire, l’Etat du Gabon est en charge de l’entretien des infrastructures relevant du domaine public (ponts, réseau hydraulique, matériel de transport de voyageurs…), tandis que son concessionnaire SETRAG est responsable des équipements dits de superstructure (rails, traverses, ballast, signalisation…).
La SETRAG, en sa qualité de maître d’ouvrage délégué, effectue les travaux d’entretien et de renouvellement pour son compte et au nom de l’autorité concédante.
